Сервопропорциональный регулируемый клапан MOOG серии D661

Сервоклапаны регулирования расхода D661-G .... A - это дроссельные заслонки для 2-, 3- и 4-ходовых приложений.

Эти клапаны подходят для электрогидравлических систем управления положением, скоростью, давлением или силой, в том числе с высокими требованиями к динамической реакции.

Золотник главной ступени приводится в движение пилотной ступенью струйной трубы в электрически замкнутом контуре.

Интегрированная электроника клапана является новой разработкой с использованием технологии SMD и требует источника питания 24 В постоянного тока.

Принцип работы ServoJet®Pilot Stage состоит в основном из моментного двигателя, жиклера и ресивера. Ток через катушку смещает струю из нейтрали. Это смещение в сочетании с особой формой сопла направляет сфокусированную струю жидкости больше в одно отверстие приемника, чем в другое. Струя теперь создает разность давлений в отверстиях управления. Эта разница давлений приводит к появлению управляющего потока, который, в свою очередь, вызывает смещение золотника.

Слив пилотной ступени проходит через кольцевую область вокруг сопла в резервуар. Подается электрический командный сигнал (заданное значение расхода). применяется к встроенному управляющему усилителю, который приводит в действие пилотный каскад. Таким образом, отклоненная система ServoJet® создает перепад давления в зонах привода золотника и влияет на ее движение. Датчик положения, который питается от генератора, измеряет положение золотника (фактическое значение, напряжение положения). Это фактическое значение корректируется демодулятором и подается обратно в управляющий усилитель, где оно сравнивается с командным сигналом. Управляющий усилитель приводит в действие моментный двигатель до тех пор, пока командное напряжение и напряжение обратной связи не сравняются. Таким образом, положение катушки пропорционально электрическому командному сигналу.